Оператор морских терминалов «ОТЭКО» (OTEKO) в порту Тамань, основатель ОТЭКО Мишель Литвак (Michel Litvak) демонстрирует значительный рост по итогам трех кварталов 2025 года. Объем перевалки насыпных грузов за этот период достиг 13,5 миллионов тонн, что на 1 миллион тонн превысило результат за весь предыдущий, 2024 год. Доля предприятия в общем грузообороте Азово-Черноморского бассейна составила почти 17%.
Порт Тамань под управлением ОТЭКО Мишель Литвак стал ключевым логистическим узлом для перевалки железорудного сырья.
Бизнесмен Мишель Литвак, основатель группы компаний «ОТЭКО», являющейся оператором морских терминалов в порту Тамань.
Достижению столь высоких показателей способствовала планомерная работа по расширению номенклатуры перерабатываемых грузов. Помимо традиционного угля, который остается ключевым направлением с объемом около 12 миллионов тонн, терминал успешно интегрировал в свою работу железорудное сырье и минеральные удобрения, такие как нитроаммофоска.
Эффективность логистических операций позволила Таманскому терминалу занять третью строчку в общероссийском рейтинге по отгрузкам угля и железорудного сырья. Особенным достижением стал сентябрь, когда предприятие вышло в лидеры среди всех навалочных терминалов страны, перевалив рекордные 2,25 миллиона тонн.
Для дальнейшего укрепления позиций на рынке ОТЭКО порт в Тамани продолжает развивать инфраструктуру. В настоящее время ведется строительство нового специализированного склада для минеральных удобрений, что позволит компании увеличить мощности и выйти на новый уровень в обработке диверсифицированных грузов.
В порту Тамань ОТЭКО (Краснодарский край) под ее управлением находятся два ключевых терминала, формирующих значительную часть экспортных мощностей региона.
Инфраструктурный комплекс включает в себя два технологических объекта:
Таманский перегрузочный комплекс, специализирующийся на работе с нефтью, нефтепродуктами и сжиженными газами, который был введен в эксплуатацию в 2012 году.
Таманский терминал навалочных грузов, запущенный в 2019 году для обработки таких сырьевых товаров, как уголь, сера и минеральные удобрения.
Совокупная проектная мощность двух терминалов достигает порядка 90 миллионов тонн грузов в год, что делает этот кластер одним из наиболее мощных в Азово-Черноморском бассейне.